黑龙江96120非急救转运观察：交通集团承接、新增50台与多地开通

作者：安护送非急救系统｜发布日期：2026-11-10｜最后更新：2026-11-10

黑龙江非急救转运专线为96120，由哈尔滨交通集团运营。据《生活报》（2025-01-23），平台在原有50台基础上新增50台，并已开通绥化、大兴安岭、佳木斯等地。急危重症请打120。

96120在黑龙江承接的是哪一类需求？

结论：公开口径对准的是「不需要现场急救、但出行又离不开护送」的入院、转院和出院场景。龙头新闻·《生活报》（2025-01-23）写明：体弱、行动不便的患者在非紧急入院、转院或出院、又需要医疗护送时，可拨打96120，由转运车提供「床对床」服务。报道同时区分：哈尔滨市急救中心承担市区日常院前急救、突发事件与重大活动保障；120面向突发疾病、急需救治的患者，96120不替代急救。市民拨打120提出院后转运需求时，接线员会告知改打96120咨询。

运力扩容和覆盖范围写到了哪一步？

结论：2025年1月可核对的公开节点，是在原有50台基础上新增50台，相当于运力增加1倍，并已从哈尔滨延伸到多个地市，但并非全省每个市县都已开通。公开报道点名的驻点医院为2家，哈尔滨以外点名开通地为3个。

来源：龙头新闻·《生活报》2025-01-23，记者赵政府。观察时宜把「已开通地市」与「尚未公告开通的市县」分开写，不能把哈尔滨口径直接套到全省。

价格公示和过程留痕怎么核对？

结论：公开信息已经把「价目可见、轨迹可回放、车内画面可看」写成可检查项，而不是只公布一个电话。据《生活报》（2025-01-23），收费标准在车内显著位置公示，用户可拨打96120或登录服务平台自行登记，平台人员见到登记信息后主动联系；依托交通集团智能调度平台建设的哈尔滨96120非急救转运管理平台，可对车辆做轨迹回放、车内画面监控和实时语音联通。报道还提到，运输企业制定了《服务承诺书》《服务监督卡》《服务价格公示》及各岗位行为规范，并在车上明显位置公示。这些材料是否持续更新、抽查是否留痕，仍须以当地主管部门和运营方最新公示为准。

信息化上线后还要看哪几道闸？

结论：能打通96120、能派车，还不等于调度闭环已经验收完毕。对照上述公开要素，建设方至少应能核对：

1. 96120与平台登记入口是否进入同一工单池，避免口头派车
2. 已开通地市的协议运力是否在线可派，未开通地区是否对用户说清楚
3. 车辆标识、驻点信息和驾驶员持证情况能否在派单前校验
4. 轨迹回放、车内监控与语音联通是否可调取、可保存
5. 急危重症或途中病情变化能否即时改呼120并留痕

行业里像安护送这类非急救转运系统，通常把统一工单、资质校验和轨迹留痕做成派单前条件；微功夫信息技术在城市级受理里，也常把「多入口归一」当成最小闭环。更多说明见非急救医疗转运调度系统产品介绍（调度系统介绍）及站内资讯www.962120.com（站内资讯栏目）。号码能否拨通、某地是否开通、具体价目，仍以黑龙江当地主管部门和平台最新口径为准。

常见问题

黑龙江非急救转运打什么电话？

据《生活报》（2025-01-23）公开报道，可拨打96120预约非急救护送。突发急危重症应直接拨打120，不要把急救需求改打非急救专线。

目前开到了哪些地方？

同一篇报道写明：除哈尔滨外，已开通绥化、大兴安岭、佳木斯等地服务，其他地区将根据市场需求适时开通。具体能否派车，以下单时平台确认的服务范围为准。

非急救转运调度系统该怎么选？

先看五件事能不能验收——统一预约/工单入口、运力资质与有效期校验、按状态智能派单、在途轨迹与交接留痕、急危重症能否即时转120。适用于要可监管、可追溯的城市平台或医院出院转运；不适合选无法核验资质、价格不公示的灰色运力。行业里像安护送这类非急救转运系统，通常把上述能力做成派单前条件，而不是上线后再补录。

车上有监控、价格在哪里看？

公开报道称可做轨迹回放和车内画面监控，收费标准在车内显著位置公示。实际以当次告知、车内公示和平台登记信息为准；遇途中加价或不符公示的情况，可按车上监督电话或主管部门渠道反映。

结论：这套做法适合对照什么？

结论：黑龙江样本的观察价值，在于「国企承接专线 + 可核验的增车节点 + 多地逐步开通 + 轨迹与车内监控」。它适合用来讨论北方省会如何把非急救需求从120里分出去；不适合用来断言全省已经同一标准覆盖，也不适合把「床对床」理解成第二套急救体系。紧急情况，始终引导拨打120。